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工商時報【彭暄貽╱台北報導】
經濟部長李世光日昨才稱讚台化符合彰縣最嚴標準，但彰化縣長魏明谷昨（4）日卻說「台化彰化廠沒理由留市區合作金庫優惠信貸 民間」，出現中央、地方不同調的分歧狀態。台化副董事長洪福源昨天召開記者會痛批，魏明谷有預設搶奪土地立場，罔顧員工生存，心態可議。
洪福源憤怒地表示，所謂台化沒理由留在市區，「這態度彷彿在說這塊土地是我的，你怎可在這阻擋我的利益。」除非魏明谷無知、無能，要不就是有特殊目的，否則不該在台北放話。洪也意有所指表示，「他當然不是無能，應是承諾了別人什麼」。
洪福源說，台灣目前淪落到地方當權的趨勢明顯，國家彷彿淪為諸侯國，這是違憲的，希瑞興銀行信貸照會望有為的政府能夠出手制止。
洪福源傷感地說，看到3千名員工、鄰居及合作廠商都出現發聲支持，他想到都很想哭，尤其感謝其中200位是附近7個里的里長、里民與民意代表願意站出來，「如果我們是污染大戶，鄰瑞興銀行信貸好過居會為我們講話嗎？」瑞興銀行信用卡貸款
洪福源指出，在縣府刁難下，將進行依法訴願、行政訴訟，並申請國家賠償，但因目前處於被駁回狀態，還是會在10月8日前按進度停車，每天損失數千萬元。以後國賠金額就以此為基準，停越久、爭取國賠金額就越高。
此外，洪福源更針對部分有心人士惡意揣測台化是藉機作秀，是要把彰化廠收起來，瞄準後續更大的土地利益，也強勢反駁回擊。
洪福源說，台塑集團在台灣從不做土地投資，「這塊土地利益不是我們要考慮，如果出售土地利益有150億元，換算台化EPS才兩塊多合作金庫貸款率利計算，我們上半年賺的都超過兩塊多，為何要為一次性利益呢？說穿了賣土地就是了尾仔囝 （敗家子）」。
洪福源反駁表示，魏明谷說一切依法行政，但彰合作金庫優惠信貸化廠汽電共生操作許可申請展延，縣府卻硬說是異動，須重新申請。
尤其，彰化政府早在今年8月2日送件環保署檢定新的自治條例，對空染訂出極高的標準，就是要把工業趕出彰化市。假設真的通過，其對戴奧辛零檢出的高標將使彰化所有燒煤都沒辦法燒，包括廚房煮飯、農民割稻焚燒通通不行，對以農業為主的彰化來說，根本不合理，呼籲中央要制止這種為違法行為。
洪福源強調，台化答應一切友善環境的標準，其高標準和最新的林口發電廠標準相同，對台化老機器來說，要改到目前最先進的標準，「誠意難道還不夠？」假若彰化廠真的有汙染，可依法處分、勒令停工，而不是用這種手段。
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（中央社記者韋樞台北21日電）復興航空今天傍晚發出聲明，明天停航一天，發言人劉忠繼表示，未來走向一切視臨時董事會的決定，目前資產大於負債，不會聲請破產；但業界人士認為，林家可能全面退出經營層。 復興航空聲明指出，接受旅客由各種管道退票，同時也會請航空同業盡全力協助安排航班載運旅客，並通知旅客。 包括華航、長榮異口同聲的表示，同為航空業的一員，非常願意協助復興航空的旅客順利回台，部份復興航空的航點與長榮或華航重疊者，將會盡最大力量協助輸運，但仍要視復興航空須要什麼樣的協助。 復興航空發言人劉忠繼表示，明天復興航空舉行臨時董事會，將討論未來復興航空的走向，因此在董事會之前無法透露討論方案及未來的走向，不過他透露復興航空的資產仍大於負債，不會聲請破產。 業界人士推斷，復興航空連續兩年虧損，加上10月1日停航的低成本子公司威航（VAIR）的虧損，數目不小。其實從今年初以交易總金額新台幣5.25億元出售復興空廚給關係企業中興保全集團，獲利2.38億元；加上四架A330大飛機停飛，年底前待出租或出售；以及國內線ATR-72-600型飛機汰舊換新、售後租回等可看出復興力圖改善財務。 經過各種努力，復興航空全航線載客率也從2015的61%爬升到2016年10月如何申請貸款的67%。 雖然今年股東會才通過林明昇續任復興航空董事長，不過業界人士認為，不排除明天臨時董事會林明昇請辭董事長一職，退居幕後擔任單純的股東，不再介入經營層，之後交由專業經理人經營。1051121
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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?】
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辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8萬瑞興銀行信用卡借現金 新手
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一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多，這當中差距很驚人但很多人都沒想到。
所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多
【用房屋去貸款但是還有之前的金額未繳完可以申請啊】
這需要實際鑑價之後才知道，如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址合法貸款
關於本案我的建議事項：
80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂，通常銀行認為
動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』
畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題，所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。
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貸款審核一定有不可預測的變數，變數因子太多，所以沒有人可以保證一定過件
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（中央社記者沈如峰宜蘭縣29日電）行政院長林全今天說，未來政府計畫投資新台幣1000億元，改善東部道路與鐵路交通，並兼顧當地自然與人文景觀。
蘇花公路改善工程谷風隧道上午舉行全線貫通儀式，林全特別前往主持。
林全在致詞時表示，改善東部交通是總統蔡英文與行政團隊的重要政策，谷風隧道貫通後，蘇花改蘇澳到東澳段、南澳到和平段共計6座隧道已全數貫通；蘇澳到東澳段預定在明年完工通車。
「蘇花改一定會如期如質完工」，針對外界部分人士質疑蘇花改可能會因漢本遺址的開挖，工程被延宕或停工，林全說，沒有這回事，蘇花改全線還是維持在民國108年完工。蘇花改未來完工通車之後效益明顯，除能為台灣東部民眾提供一條安全的回家道路外，也可使蘇澳到花蓮原本花費120分鐘的車程可減少約50分鐘，有助合作金庫貸款利率於東部地區發展。
此外，瑞興銀行房屋貸款利率屆時部分被取代的蘇花公路也將活化經營，提供慢活族和旅客另一項選擇，欣賞台灣最美的景觀道路。
林全說，除了蘇花改之外，政府更關心東部交通的改善，不會因道路交通建設開放，犧牲東部既有的寶貴資源、自然風景和人文生態。未來政府計畫投資1000億元以上經費，改善東部交通，其中包含花蓮至台東的省道台9線打造成景觀大道，不僅要拓寬道路，維持花東縱谷的生態保育及人文景觀，也要使遊客享受沿途的人文及自然景觀。
此外，花東鐵路全線雙軌化、台鐵北迴線三軌化與生活圈計畫也將一起推動，希望相關單位將預算用於刀口上，維持道路安全、自然景觀及人文歷史。通往秀姑巒溪的瑞港公路，受到颱風影響造成多處崩塌，政府也會儘快處理。
此外，中央政府在生活圈道路預算中，再提改善計畫，計畫將「花64線」道路成為花蓮縣非常有特色的道路，讓當地原住民部落及旅客都能感受花蓮的美麗及特色。1051029
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